Franz von Holzhausen Biyo, Wiki, Yaş, Boy, Karısı, Yeni Şirket, Tasarımlar, Maaş ve Net Değer

Franz von Holzhausen Biyografi

Franz von Holzhausen bir Amerikan otomobilidir. Simsbury, Connecticut, Amerika Birleşik Devletleri'nde doğup büyüyen tasarımcı. 31 Temmuz 2008'de Mazda Kuzey Amerika Operasyonlarındaki görevinden istifa ettikten sonra 2008'den beri Tesla, Inc.'de Baş Tasarımcıdır. Tesla Model S, Model 3, Model X, Model Y, Yarı, ikinci nesil Tesla'yı tasarlamıştır. Roadster ve Cybertruck.

Holzhausen, Endüstriyel Tasarım eğitimi aldığı Rhode Island Tasarım Okulu'na gitti. Mezun olduktan sonra otomotiv endüstrisindeki kariyerine New Beetle'ın tasarımı üzerinde çalıştığı Volkswagen için çalışarak başladı.

2006 yılında Franz, Mazda Taiki, Furai ve Nagare konsept otomobilleri de dahil olmak üzere çeşitli üretim ve konsept otomobillerin tasarımından sorumlu olduğu Mazda Kuzey Amerika Operasyonlarına geçti.

2008 yılında Holzhausen, şirketin Baş Tasarımcısı olarak Tesla'ya katıldı. O zamandan beri Model S, Model X, Model 3, Model Y ve Cybertruck dahil olmak üzere şirketin birçok aracının tasarımını denetledi. Ayrıca Tesla Semi ve ikinci nesil Tesla Roadster'ın tasarımından da sorumlu olmuştur.

Franz, minimalist, fütürist tasarımları ve sürdürülebilir malzemeler ile üretim süreçlerine odaklanmasıyla tanınır. Tesla Model S için 2013 Dünya Yılın Otomobil Tasarımı ödülü de dahil olmak üzere kariyeri boyunca çok sayıda tasarım ödülü kazandı.

Franz von Holzhausen Hakkında 10 Kısa Bilgi

İsim : Franz von Holzhausen
Yaş : 55 Yıl (2023 itibariyle)
Doğum günü : 10 Mayıs
Burç : Boğa burcu
Yükseklik : Ortalama
Milliyet : Amerikan
Meslek : Otomobil Tasarımcısı
Medeni hal : Evli
Maaş : İnceleme altında
net değer : 5 Milyon Dolar

Franz von Holzhausen Yaşı

Holzhausen 2023 yılı itibariyle 55 yaşındadır, 10 Mayıs 1968 doğumludur. , Simsbury, Connecticut, Amerika Birleşik Devletleri'nde. O kutluyor 10 Mayıs'ta doğum günü her yıl ve onun doğum işareti Boğa.

Franz von Holzhausen Tepeleri

Holzhausen ortalama bir yükseklikte duruyor. Fotoğrafları, çevresine göre göze çarpacak bir şeyse, oldukça uzun boylu görünüyor. Bununla birlikte, gerçek boyu ve diğer vücut ölçüleriyle ilgili ayrıntılar şu anda halka açık değil. Bilgi mevcut olduğunda bu bölümü güncelleyeceğiz.

Hayatın erken dönemi ve eğitim

Holzhausen, 17 Mayıs 1968'de ABD, Connecticut, Simsbury'de doğdu. Babası asker olduğu için çocukluğunun büyük bir kısmı Almanya ve Japonya da dahil olmak üzere dünyanın çeşitli yerlerinde geçti.

Holzhausen, Endüstriyel Tasarım eğitimi aldığı Rhode Island Tasarım Okulu'na gitti. 1992 yılında okuldan Güzel Sanatlar Lisans derecesini aldı. Rhode Island Tasarım Okulu'nda geçirdiği süre boyunca, Holzhausen otomotiv tasarımına karşı bir tutku geliştirdi ve bu alanda kariyer yapmaya karar verdi.

Holzhausen, eğitimini tamamladıktan sonra otomotiv endüstrisindeki kariyerine Volkswagen için çalışarak başladı. 1998 yılında tanıtılan ve bir kültür fenomeni haline gelen New Beetle'ın tasarımı üzerinde çalıştı. New Beetle üzerindeki çalışması, yetenekli bir otomotiv tasarımcısı olarak ün kazanmasına yardımcı oldu.

Şöhrete Yüksel

Holzhausen, Tesla, Inc.'deki çalışmasıyla otomotiv endüstrisinde ün kazandı. 2008'de, şirket henüz nispeten küçük bir başlangıçken, şirketin Baş Tasarımcısı olarak Tesla'ya katıldı.

Holzhausen, 2012'de piyasaya sürülen ve performansı, menzili ve tasarımıyla büyük beğeni toplayan Tesla Model S'nin tasarımında etkili oldu. Model S, elektrikli araç pazarında oyunun kurallarını değiştiren bir modeldi ve başarısı, Tesla'nın otomotiv endüstrisinde önemli bir oyuncu olmasına yardımcı oldu.

Holzhausen, Tesla'daki tasarım ekibine liderlik etmeye devam etti ve Model X, Model 3, Model Y ve Cybertruck'ın gelişimini denetledi. Bu araçlar, yenilikçi tasarımları ve ileri teknolojileri ile de büyük beğeni topladı.

Holzhausen'in Tesla'daki çalışmaları ona, Tesla Model S için 2013 Dünya Yılın Otomobil Tasarımı ödülü de dahil olmak üzere çok sayıda tasarım ödülü kazandırdı. Günümüzde çalışan en yetenekli otomotiv tasarımcılarından biri olarak kabul ediliyor ve minimalist, fütüristik tasarımları, Holzhausen'i etkiledi. bir bütün olarak endüstri.

Franz von Holzhausen Ailesi, Ebeveynler

Holzhausen, ebeveynleri Frank von Holzhausen ve Jane von Holzhausen'de Connecticut'ta doğdu. Onun hakkında daha fazla bilgi edinme çabalarımız aile böyle bir bilgi kamuya açık olmadığı için bir işe yaramadı. Böylece, kardeşi olup olmadığı bilinmiyor . Bu bilgi mevcut olduğunda bu bölümü güncelleyeceğiz.

Franz von Holzhausen Karısı

Holzhausen şu anda eşi Vicki von Holzhausen ile evli . Vicki, bitki bazlı malzemelerden yapılmış vegan deri ürünlere odaklanan 'von Holzhausen' moda etiketini yöneten bir tasarımcıdır.

Franz von Holzhausen Çocuklar

Holzhausen ve eşi Vicki'nin iki çocuğu var. isimleri araştırılmakta olan ve yakında güncellenecektir.

Franz von Holzhausen Net Değer

Holzhausen 2023 itibariyle tahmini net değeri 5 milyon dolar . Buna varlıkları, parası ve geliri dahildir. Birincil gelir kaynağı, bir otomobil tasarımcısı olarak kariyeridir. Franz, çeşitli gelir kaynakları sayesinde iyi bir servet biriktirmeyi başardı, ancak mütevazı bir yaşam tarzı sürmeyi tercih ediyor.

Franz von Holzhausen Ölçümler ve Gerçekler

İşte Franz hakkında bilmeniz gereken bazı ilginç gerçekler ve vücut ölçüleri.

Franz von Holzhausen Wiki

Tam İsimler: Holzhausen'li Francis
Popüler Olarak : Franz
Cinsiyet: Erkek
Uğraştığın işin mesleği : Otomobil Tasarımcısı
Milliyet : Amerikan
Irk / etnisite : Müsait değil
Din : Bilinmeyen
Cinsel Yönelim: Dümdüz

Franz von Holzhausen'in Doğum Günü

Yaş / Kaç Yaşında? : 55 yıl (2023)
Burç : Boğa burcu
Doğum tarihi : 10 Mayıs 1968
Doğum yeri : Simsbury, Connecticut, ABD
Doğum günü : 10 Mayıs

Franz von Holzhausen Vücut Ölçüleri

Vücut ölçüleri : Müsait değil
Boy / Boy Ne Kadar? : Ortalama
Ağırlık : Ilıman
Göz rengi : Mavi
Saç rengi : Kahverengi
Ayakkabı numarası : Müsait değil

Franz von Holzhausen Ailesi ve İlişkisi

Baba baba) : Frank von Holzhausen
Anne : Jane von Holzhausen
Kardeşler (Kardeşler ve Kızkardeşler) : Bilinmeyen
Medeni hal : Evli
Eş/Eş : Vicki von Holzhausen ile evli
Flört / Kız Arkadaş : Uygulanamaz
Çocuklar : İki (2)

Franz von Holzhausen Net Değer ve Maaş

net değer : 5 Milyon Dolar
Maaş : İnceleme altında
Gelir kaynağı : Otomobil Tasarımcısı

Franz von Holzhausen Kariyer

Franz, kariyerine 1992 yılında Volkswagen'de başladı ve burada J Mays tasarım lideri altında 'Concept One' olarak bilinen Microbus ve New Beetle konsept projesinin tasarımları üzerinde çalıştı. 2000 yılında tasarım müdürü olarak General Motors'a geçti ve burada Saturn Sky ve Pontiac Solstice üzerinde çalıştı.

21 Şubat 2005'te Franz, 2006 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkan Mazda Kabura konsept otomobilinin ve Detroit'te tanıtılan 2008 Mazda Furai konseptinin tasarımlarına liderlik etmek için Mazda'daki rolünü üstlendi.

Franz daha sonra bugüne kadar çalıştığı bir otomobil şirketi olan Tesla'da çalışmaya devam etti. Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck ve yeni Tesla Roadster dahil olmak üzere Tesla arabalarının yeni versiyonlarını tasarlamasıyla dikkat çekiyor.

ving rhames ne kadar ağırdır

Franz, 21 Kasım 2019'da yeni duyurulan Tesla Cybertruck'a çelik bir bilye fırlattı ve canlı sunum sırasında kamyonun iki camını kırdı.

Önemli Seyahat, Etkinlikler ve Deneyimler

Bir otomotiv tasarımcısı olarak Franz, etkinliklere katılmak ve tasarımlarını sergilemek için çok seyahat etti. İşte onun bir parçası olduğu bazı önemli deneyimler ve olaylar:

Franz, Tesla'nın en son tasarımlarını sergilediği Detroit Otomobil Fuarı, Cenevre Otomobil Fuarı ve Şanghay Otomobil Fuarı da dahil olmak üzere dünya çapında çok sayıda otomobil fuarına katıldı.
2013 yılında Franz, elektrikli araçların geleceği ve Tesla'nın sektördeki rolü hakkında konuştuğu New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda açılış konuşmacısıydı.
Franz aynı zamanda California, Pasadena'daki Art Center College of Design'da konuk öğretim görevlisi olarak bulunmuş ve burada içgörülerini ve deneyimlerini öğrencilerle paylaşmıştır.
Franz, Tesla araçlarının arkasındaki tasarım sürecini ve şirketin ulaşımın geleceğine yönelik vizyonunu tartıştığı Tesla ile ilgili podcast'lere ve YouTube kanallarına düzenli olarak konuk olmuştur.
Franz, Tesla Semi elektrikli kamyon ve ikinci nesil Tesla Roadster'ın geliştirilmesi de dahil olmak üzere Tesla'nın işini otomobillerin ötesine genişletme çabalarına da dahil oldu.
2018'de Franz, kendisi ve Tesla CEO'su Elon Musk ile öğle yemeği yeme şansı için bir yardım müzayedesine katıldı. Müzayede, bir çevre kuruluşu olan Waterkeeper Alliance için 28.000 $ topladı.

Gelecek İstekleri ve Hedefleri

Tesla'da bir otomotiv tasarımcısı ve Baş Tasarımcısı olarak Franz'ın aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok gelecek özlemi ve hedefi vardır:

Elektrikli araçları tüketiciler için daha erişilebilir ve arzu edilir hale getirmek için elektrikli araç tasarımı ve teknolojisinin sınırlarını zorlamaya devam etmek.
Tesla'nın ürün yelpazesini, Tesla Semi ve ikinci nesil Tesla Roadster gibi yeni araç ve teknolojileri içerecek şekilde genişletmek.
Daha sürdürülebilir ve çevre dostu araçlar yaratmak için yeni malzemeler ve üretim süreçleri keşfetmek.
Sürdürülebilir tasarım uygulamalarını teşvik etmek ve elektrikli araç endüstrisini bir bütün olarak ilerletmek için diğer tasarımcılar ve şirketlerle işbirliği yapmak.
Tasarım okullarında mentorluk ve konuk dersler aracılığıyla gelecek nesil otomotiv tasarımcılarına ilham vermeye devam etmek.

Franz, kariyeri boyunca aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli hayırsever ve hayırsever faaliyetlerde yer almıştır:

2018'de Franz, kendisi ve Tesla CEO'su Elon Musk ile öğle yemeği yeme şansı için bir yardım müzayedesine katıldı. Müzayede, bir çevre kuruluşu olan Waterkeeper Alliance için 28.000 $ topladı.
2019'da Franz ve eşi, bölgedeki yıkıcı orman yangınlarının ardından Kuzey Kaliforniya yangınla mücadele çabalarına 50.000 dolar bağışta bulundu.
Franz, sürdürülebilir tasarım uygulamalarının sesli bir savunucusu oldu ve diğer tasarımcıları ve şirketleri çevre dostu uygulamaları benimsemeye teşvik etti.
Franz'ın tasarım liderliği altındaki Tesla, sürdürülebilir malzemeleri ve üretim süreçlerini araçlarına dahil etti ve operasyonlarının çevresel etkisini azaltmak için çalıştı.
Franz, Tesla'nın ulaşım altyapısını iyileştirme ve yenilenebilir enerjiyi teşvik etme çabalarına da dahil oldu. Örneğin Tesla, güneş enerjisiyle çalışan Supercharger istasyonları kurdu ve evde enerji depolama sistemleri geliştirdi.

Franz von Holzhausen Ödülleri Başarılar ve Başarılar

Franz, bir otomotiv tasarımcısı olarak yaptığı çalışmalardan dolayı çok sayıda ödül ve övgü aldı:

Tesla Model S için 2013 Dünya Yılın Otomobil Tasarımı ödülü
Uluslararası Oto Yıkama Derneği tarafından 2014 Yılın Otomotiv Yöneticisi
2014 Tesla Model S için TIME Magazine tarafından 2014'ün En İyi Araba Tasarımı

Tesla Model 3 için 2017 Motor Trend Yılın Otomobili ödülü
Tesla Model 3 için 2018 Dünya Yılın Şehir Otomobili ödülü
Tesla Model 3 için 2020 Auto Express Yılın Elektrikli Otomobili ödülü

Franz'ın tasarımları, yenilikçilikleri, sürdürülebilirlikleri ve otomotiv endüstrisi üzerindeki etkileri nedeniyle de övüldü. Tesla'daki çalışmaları, şirketin elektrikli araç pazarında önemli bir oyuncu haline gelmesine yardımcı oldu ve sürdürülebilir tasarım uygulamalarını benimsemek için sektörü bir bütün olarak etkiledi.

Miras

Franz'ın bir otomotiv tasarımcısı olarak mirası, yenilik, sürdürülebilirlik ve etkidir. Tesla için yaptığı tasarımlar, şirketin elektrikli araç pazarında önemli bir oyuncu haline gelmesine yardımcı oldu ve sürdürülebilir tasarım uygulamalarını benimsemek için bir bütün olarak sektörü etkiledi.

Franz'ın Tesla Model S, Model X, Model 3 ve Model Y tasarımları, yenilikçi tasarımları ve sürdürülebilir özellikleri nedeniyle çok sayıda ödül ve övgü aldı. Tesla Semi ve ikinci nesil Tesla Roadster üzerindeki çalışması, elektrikli araçların kullanımını geleneksel binek otomobillerin ötesine genişletme taahhüdünü gösteriyor.

Franz'ın etkisi Tesla'daki işinin ötesine geçiyor. Sürdürülebilir tasarım uygulamalarının sesli bir savunucusu oldu ve diğer tasarımcıları ve şirketleri çevre dostu uygulamaları benimsemeye teşvik etti. Hayırsever ve hayırsever faaliyetlere katılımı, dünyada olumlu bir etki yaratmaya olan bağlılığını daha da göstermektedir.

Franz'ın bir otomotiv tasarımcısı olarak mirası, sektörü etkilemeye devam edecek ve gelecek nesil tasarımcılara işlerinde yenilik, sürdürülebilirlik ve sosyal sorumluluğa öncelik vermeleri için ilham verecek.

Hobiler ve ilgi alanları

Franz kendini 'gitar ineği' ilan etmiş ve boş zamanlarında enstrüman çalmayı seviyor. İş gezilerinde yanında sık sık bir gitar getirdiğini ve meslektaşlarıyla birlikte çalmaktan hoşlandığını röportajlarında dile getirdi.
Ayrıca mimarlık ve ev tasarımına ilgi duyduğunu ifade etti. Architectural Digest ile yaptığı bir röportajda, ailesinin California'daki evini tasarlama ve inşa etme deneyimini ve modern ve minimalist tasarıma olan sevgisini tartıştı.
Franz, seyahat etmekten ve yeni kültürler keşfetmekten hoşlandığını söyledi. Tesla'daki işi ona, etkinliklere katılmak ve şirketin ürünlerini tanıtmak için dünyayı dolaşma fırsatı verdi.
Ayrıca fitness ve sağlıklı yaşama ilgi duyduğunu ifade etti. Men's Journal ile 2019'da yaptığı bir röportajda günlük egzersiz rutininden ve bitki bazlı yemek tercihinden bahsetti.

Kişisel İnançlar

Franz'ın kişisel inançları, büyük ölçüde sürdürülebilir tasarım konusundaki çalışmalarına ve karbon emisyonlarını azaltma ve iklim değişikliğiyle mücadele etme aracı olarak elektrikli araçları teşvik etme taahhüdüne yansımıştır.

Franz, röportajlarında elektrikli araçların ulaşımın geleceği olduğuna inandığını ve otomotiv endüstrisinin tasarım ve operasyonlarında sürdürülebilirliği ve çevresel etkiyi ön planda tutma sorumluluğu olduğunu belirtti.

Franz ayrıca tasarımın olumlu değişime yol açma ve insanların yaşamlarını iyileştirme gücüne olan inancını dile getirdi. Forbes ile 2017'de yaptığı bir röportajda, 'Tasarımın rolünün sadece güzel bir şey yaratmak değil, aynı zamanda sorunları çözmek ve daha iyi bir dünya yaratmak olduğunu düşünüyorum' dedi.

Franz, sürdürülebilirliğe ve tasarımın gücüne olan inancına ek olarak, röportajlarında yeniliğe, işbirliğine ve sürekli öğrenmeye değer verdiğinden bahsetmiştir. Bu inançlar, inovasyon kültürünü ve işlevler arası işbirliğini teşvik ettiği ve şirketin ürün ve operasyonlarının sürdürülebilirliğini iyileştirmek için yeni teknolojiler ve süreçler geliştirmeye çalıştığı Tesla'daki işine de yansıdı.

Franz'ın kişisel inançları, bir otomotiv tasarımcısı olarak çalışmalarına ve hayırseverlik ve hayır faaliyetlerine katılımına yansıyan sürdürülebilirlik, yenilikçilik ve sosyal sorumluluğa olan bağlılığını yansıtıyor.

Alıntılar

'Tasarımın rolü sadece güzel bir şey yaratmak değil, aynı zamanda sorunları çözmek ve daha iyi bir dünya yaratmaktır.' Tweetlemek için tıklayın “Bence yeni şeyler denemeye ve denemeye istekli olmalıyız. Bu şekilde sınırları zorlar ve gerçekten yenilikçi bir şey yaratırsınız.” Tweetlemek için tıklayın “Tasarım, biçim ve işlev arasındaki dengedir. Bu sadece bir şeyin iyi görünmesini sağlamakla ilgili değil, iyi çalışan ve bir sorunu çözen bir şey yapmakla ilgili.” Tweetlemek için tıklayın 'Bence sadece otomotiv endüstrisinin ötesine bakmalı ve ulaşımı bir bütün olarak düşünmeye başlamalıyız. İnovasyon için gerçek fırsatların yattığı yer burasıdır.” Tweetlemek için tıklayın 'Yapabileceğimiz en sürdürülebilir ve çevre dostu ürünleri yapma sorumluluğumuz olduğuna inanıyorum.' Tweetlemek için tıklayın 'Bence elektrikli arabalar gelecek ve onları nasıl daha fazla insan için erişilebilir hale getireceğimizi düşünmemiz gerekiyor.' Tweetlemek için tıklayın “Her zaman gelişmenin ve başkalarından öğrenmenin yollarını arıyorum. Bu şekilde oyununuzun zirvesinde kalırsınız.” Tweetlemek için tıklayın 'Tasarımdaki en büyük zorluk, basit ve zarif bir şey yapmaktır.' Tweetlemek için tıklayın

Son düşünceler

Franz, Tesla ve diğer şirketlerdeki çalışmaları aracılığıyla sektöre önemli katkılarda bulunan oldukça başarılı bir otomotiv tasarımcısıdır. Yenilikçi tasarımları ve sürdürülebilirliğe olan bağlılığı, taşımacılığın geleceğini şekillendirmeye ve karbon emisyonlarını azaltma ve iklim değişikliğiyle mücadele etme aracı olarak elektrikli araçların benimsenmesini teşvik etmeye yardımcı oldu.

Bir tasarımcı olarak yaptığı işin ötesinde, Franz aynı zamanda müzik, mimarlık ve spor da dahil olmak üzere çok çeşitli ilgi alanları ve hobileriyle tanınır. Olumlu değişimi yönlendirmek ve insanların yaşamlarını iyileştirmek için tasarımın gücüne olan inancını ifade etti ve kişisel değerleri olan yenilik, işbirliği ve sürekli öğrenme işine ve özel yaşamına yansıdı.

Franz von Holzhausen Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Franz von Holzhausen kimdir?

Franz, 31 Temmuz 2008'de Mazda Kuzey Amerika Operasyonlarındaki görevinden istifa ettikten sonra 2008'den beri Tesla, Inc.'de Baş Tasarımcı olan ünlü bir otomobil tasarımcısıdır.

Franz von Holzhausen kaç yaşında?

Franz, 10 yaşında doğmuş bir Amerikan vatandaşıdır.^inci Mayıs 1968, Connecticut, Simsbury'de.

Franz von Holzhausen'in boyu kaç?

Franz ortalama bir boyda duruyor, boyunu halkla paylaşmadı. Güvenilir bir kaynaktan aldığımızda boyu listelenecek.

Franz von Holzhausen evli mi?

Evet, Franz şu anda eşi Vicki von Holzhausen ile evli. Vicki, 'von Holzhausen' moda etiketini yöneten bir tasarımcıdır.

Franz von Holzhausen'in değeri ne kadar?

Franz'ın yaklaşık net değeri 5 milyon dolar. Bu miktar, iş sektöründeki lider rollerinden tahakkuk etmiştir.

Franz von Holzhausen ne kadar kazanıyor?

Franz'ın maaşıyla ilgili ayrıntılar henüz açıklanmadı. Ancak, ne kadar kazandığına dair bilgiler gelir gelmez güncellenecektir.

Franz von Holzhausen nerede yaşıyor?

Güvenlik nedeniyle, Franz tam olarak ikamet ettiği yeri paylaşmadı. Evinin yerini ve resimlerini alırsak bu bilgiyi güncelleyeceğiz.

Franz von Holzhausen öldü mü, yaşıyor mu?

Franz yaşıyor ve sağlığı iyi. Hasta olduğuna veya sağlıkla ilgili herhangi bir sorunu olduğuna dair bir rapor yok.

Franz von Holzhausen Şimdi Nerede?

Franz, 2008'den beri Tesla, Inc.'de tasarımdan sorumlu Baş Tasarımcıdır.

Franz von Holzhausen İletişim

instagram
twitter
Facebook
Youtube
Tiktok
İnternet sitesi

Şunu da okumak isteyebilirsiniz: o öyleydi , Kariyer , Aile , İlişki, Vücut ölçüleri , net değer , Başarılar, ve hakkında daha fazlası:

Ron Cobb
Santino pirinci
Dennis Franz
Nisan Greiman
Roxy Sowlaty
cassandra marino
Charlotte Moss
Britt Maren